Néhány hete Európa legnagyobb kisgépes kiállításán jártunk, ideje hogy szemügyre vegyük a hidroplánokat is.

Tavaly nyáron Berlinben még csak katalógusokat hoztak, ősszel Gelendzhikben már a faroknál besétálhattunk a szárazföldi parkolóhelyen a szélviharban a gépbe, és idén tavasszal megjött Európába az AeroVolga LA-8L nyolcszemélyes hidroplán.

A cég európai terveiről később egy interjúval visszajövünk.

Szintén régi ismerősünk a Scalaria Air Challenge, az ausztriai nyári vizifesztivál, amely egyik majd nyáron a Wolfgangsee-n is üzemelő American Champion 8GCBC Scout típusú repülőgépével hirdette magát a szabad területen.

A csarnokban is találkoztunk egy széles fehér úszótalpas TL 3000 Sirius kétéltűvel.

Klasszikus modelleket is kiállítottak.

Végül a témánkban egyik abszolút újdonságot, a Flynano egyszemélyes vizirepülőt is megmutatjuk, róla részletesebben szintén később írunk majd.

Az elmúlt két évben már második alkalommal jártunk Friedrichshafenben, és továbbra is szomorúsággal tölt el bennünket, hogy a kétéltű gépeket még mindig csak szárazra vetve láthatjuk.

Egy olyan emblematikus városban a bodeni tó partján, amely a Dornier család révén a vizirepülés egyik európai bölcsője, és maga a Bodeni tó az összes Dornier hidroplán kötelező vízi kipróbáló helyeként működött.

A kiállításon szárazra vetett hidroplánok parkolhattak volna itt a vízen és egy tó feletti légi bemutató színesíthette volna a programot. Talán majd jövőre.

Korábbi anyagaink:
VIDEÓ: Magyar hidroplánok
Vendégvideó: AeroVolga LA-8
VIDEÓ: Parkoló hidroplánok Gelendzhikben
VIDEÓ: Scalaria Air Callenge 2009
Friedrichshafeni anyagok a Repülni JÓ Magazinban