Dornier repülőgépgyár Manilában
Hetente egy darab Dornier S-Ray 007 típusú kétüléses amphibiát, elsősorban pilótaképzésre szolgáló repülőgépet képes előállítani Iren Dornier a Manila közeli Clark-on, egykori amerikai légitámaszponton berendezett új gyárában.
A szingapúri repülőkiállitásról hazafelé jövet Iren Dornier meghívására Manila felé kerültünk, hogy megnézzük a Dornier S-Ray 007 gyártását és berepülési próbáit.
Az egykori amerikai légitámaszponton levő csarnokokban folyik a nullszéria két példánya sárkányának kompozitból való összeállítása. Láttuk a szárnyat, a kabint, a repülőgép hátsó részét kompozit elemekben. Minden készen áll a sorozatgyártásra.
A berepülés két gépen történik, az egyik a német példány Európában már több mint 500 órát repült, a másik pedig itt Clarkban repül minden nap.
addig a leszállás után háttal konzultálnak,
Herman Beck-Fritsch és kék ingben Iren Dornier
Mi egy február eleji délután két felszállást és a köztes munkákat láthattuk közelről, amit a konstruktőr berepülő pilóta, Iren Dornier vezényelt és hajtott végre.
OLCSÓ REPÜLŐJEGYEK
Először a két kis szárnyacskát, vízi profilt tesztelték, amit azért szereltek a sárkány orrába, hogy nagyobb tömeggel tudjon felemelkedni a tengerről. Ettől azt várták, hogy 800 kg-ra növelhető a vízről való felszálló súly. Jelenleg a német példánynál ez 600-650 kg, a kis szárny nélkül pedig 700-750 kg.
Módosítottak az üzemanyagtartály befogadóképességén is az eredeti 50 liter helyett most 80 literes a tank, amelyek nem a felső szárnyban, hanem az alsó úszó stabilizátorban foglalnak helyet.
Jelenleg folyik a megfelelő propeller kiválasztása is, amit a második felszállás során teszteltek. A fix állású propeller helyett egy változtatható állásszögűt próbáltak ki, ami Dornier szerint túl nehéz volt, nem dolgozik megfelelő fordulatszámon a motor és nem váltotta be a hozzáfűzött reményeit.
A munkában részt vett Hermann Beck-Fritsch a német példány berepülő pilótája is, aki több mint ezer órát vezette az F-104 vadászgépet, a híres repülő koporsót, jelenleg Airbus kapitány és 87 géptípust repült életében.
A nap végén az urak az irodában összegyűltek, Dornier lediktálta az egyik mérnöknek a berepülések jegyzőkönyvét, majd még egy mérnököt Németországból hangban bekapcsolva megvitatták a teendőket.
Most azért gyorsították fel a repülőgép fejlesztését, mert a sorozatgyártásra itt Ázsiában készen állnak, több mint ötven megrendelésük van az egész világról, de még minden példány egyelőre csak kísérleti példány, experiment besorolású. Pár hónap alatt szeretnék a Dornier S-Ray 007 típus engedélyét megszerezni.
A nagyobb teherbírású szárnyat a német példányhoz itt a gyárban lassan legyártják és hajóra teszik, mert a fejlesztőt kötik a közel száz éves családi tradíciók. Egy Dornier, amióta a világ a világ, egy új repülőgép vízi próbáit a licenc megszerzéséhez mindig Friedrichshafen közelében a bodeni tavon tartja.
Korábbi anyagaink:
Videó: Iren Dornier a Sclaria Air Callenge-ről
Videó: Scalaria Air Challenge 2009
Ajánlott link:
Dornier S-Ray 007
Repülni jó » Vendégfotók: Repülőgépek közelről Ferihegyen
2010. március 11. @ 09:51
[...] Frissss anyag a vizirepülésen: Dornier repülőgépgyár Manilában [...]
Repülni jó » Videóinterjú a debreceni repülőtér vezetőjével
2010. március 11. @ 11:25
[...] Frissss anyag a vizirepülésen: Dornier repülőgépgyár Manilában [...]
Repülni jó » VIDEÓ: Utazás Kiállítás 2010
2010. március 16. @ 16:56
[...] Frissss anyag a vizirepülésen: Dornier repülőgépgyár Manilában [...]
Vízirepülés » Szárnyas vitorlások
2010. április 2. @ 17:00
[...] anyagaink: Dornier repülőgépgyár Manilában VIDEÓ: Beriev 103 repülése [...]
Vízirepülés » Behúzható kerék után behúzható úszótalp
2010. április 10. @ 17:21
[...] anyagaink: Dornier repülőgépgyár Manilában VIDEÓ: Egy majdnem hetven éves PBY 5A [...]
Vízirepülés » Hajóhídas tisztelgés a Bodensee-n
2010. április 28. @ 17:28
[...] Korábbi anyagaink: Dornier 24 ATT a vizen Dornier repülőgépgyár Manilában [...]
Repülni jó » Fapadossal Ázsiában
2010. május 7. @ 20:04
[...] anyagaink: Dornier Repülőgépgyár Manilában Vulkáni hamú és [...]
Repülni jó » Fapadossal Ázsiában – folytatás
2010. szeptember 6. @ 15:33
[...] Korábbi anyagaink: Fapadossal Ázsiában Dornier Repülőgépgyár Manilában [...]
Vízirepülés » Fusetra Máltán
2010. szeptember 22. @ 12:44
[...] Korábbi anyagaink: Menetrendszerinti járat Máltán Dornier Repülőgépgyár Manilában [...]
Vízirepülés » Iren Dornier újra a világ körül
2010. október 27. @ 20:27
[...] anyagaink: Dornier repülőgépgyár Manilában VIDEÓ: Iren Dornier a Scalaria Air Challenge-ről VIDEÓ: Exkluziv interjú Iren [...]
Repülni jó » AirAsia pirosban közvetlenül Kuala Lumpurba
2010. december 1. @ 16:01
[...] anyagaink: Fapadossal Ázsiában – folytatás Dornier Repülőgépgyár Manilában VIDEÓ: Airshow Szingapúrban – első és második [...]
Vízirepülés » 80 éve szállt le New Yorkban a Dornier X repülő hajó
2011. augusztus 27. @ 20:53
[...] anyagaink: Dornier Do-24ATT a vízen Dornier repülőgépgyár Manilában Egy gigantikus hidroplán [...]
Vízirepülés » Dornier új 25 személyes hidroplánt épít Manilában
2011. október 30. @ 12:38
[...] Korábbi anyagaink: Dornier repülőgépgyár Manilában [...]
Repülni jó » Túl a sikeres vizipróbán az AKOYA
2011. november 17. @ 15:01
[...] AKOYA – a repülő szárnyashajó igéret Összecsukható vizirepülőgép – Icon A5 Dornier repülőgépgyár Manilában Vizirepülő fesztivál [...]
Vízirepülés » Túl a sikeres vizipróbán az AKOYA
2012. január 9. @ 18:24
[...] AKOYA – a repülő szárnyashajó igéret Összecsukható vizirepülőgép – Icon A5 Dornier repülőgépgyár Manilában Vizirepülő fesztivál [...]